SISTEMI DI TRASPORTO
CALCESTRUZZO
La distribuzione di calcestruzzo negli impianti di prefabbricazione rappresenta un fattore determinante nell’economia ed efficienza dell’intero impianto.
I vagonetti a ribaltamento sono consigliati per il trasporto di calcestruzzo ad alto slump.
Quelli con scarico a doppia valva sono invece più adatti al trasporto di calcestruzzo a basso slump a causa della forma tronco-piramidale delle pareti. Per blocchi a doppio strato anche disponibile una versione di vagonetto a doppio corpo. I binari possono essere sia orizzontali che verticali.
Possono raggiungere la velocità di 240 metri/min ed una massima inclinazione di 25° (senza il sistema di salita a catena solamente 8°).
Sono disponibili anche dei modelli ibridi nel caso in cui lo stesso sistema di distribuzione debba essere utilizzato sia per calcestruzzi fluidi che per basso slump.
Carrello con scarico a botte girevole ad azionamento elettromeccanico.
Carrello con scarico bivalva ad azionamento elettromeccanico con quadro elettrico.
Carrello con scarico monovalva ad azionamento elettromeccanico.
Carrello con scarico a cassetto ad azionamento elettromeccanico.
Carrello con scarico bivalva ad azionamento elettromeccanico con interasse ridotto.
Carrello con scarico bivalva ad azionamento elettromeccanico.
Contenitore per trasporto calcestruzzo con carroponte o muletto azionamento pneumatico.
Contenitore per trasporto calcestruzzo con carroponte o muletto, azionamento idraulico con batteria elettrica.
Carrello a parete ad azionamento elettromeccanico con scarico monovalva.
Il carrello aereo con nastro estrattore rotante preleva il calcestruzzo dall’impianto di betonaggio e lo trasporta al carrogetto che lo distribuisce sulle macchine finitrici mobili o stazionarie.
Carrello aereo con sistema con nastro estrattore.
